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Nom du blog :
OBD Diagnostic Tool

Description du blog :
Car OBD2 diagnostic and programming tool technicial service.

Date de création :
15 février 2016 à 10:35

Date de modification :
08 décembre 2017 à 04:47


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Pr¨¦f¨¦rences de codage BMW i3 avec le logiciel ENET E-sys

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Pour ceux qui sont intéressés voici quelques préférences de codage en utilisant le BMW ENET cable E-sys software: 

Désactiver les avertissements de ceintures de sécurité conducteur / passager (audio et affichage): 
acsm2 
3001 -> Gurtzustandsanzeige_Beifahrer (Driver) -> nicht_atkiv 
3001 -> Gurtzustandsanzeige_Fahrer (Passenger ) -> nicht_atkiv 
3001 -> SeatBeltReminder_Fahrer -> nicht_atkiv 
3001 -> SeatBeltReminder_Beifahrer -> nicht_atkiv 
3001 -> Initialwarnung -> nicht_atkiv 
3001 -> SBR-PreWarning_Fahrer (pilote) -> nicht_atkiv 
3001 -> SBR-PreWarning_Beifahrer (Passager) -> nicht_atkiv 
( certains paramètres peuvent déjà être définis nicht_aktiv)

éteindre la voiture lorsque la porte du conducteur est ouverte (supprime le besoin d'un second démarrage / arrêt pour éteindre la voiture): 
bdc_body 
3020 -> TCM_LOGIC_R_OFF_DOOR -> 

rétroviseurs aktiv se replient immédiatement lorsque la voiture est verrouillée, se déplient lorsque la voiture est déverrouillée et les fenêtres peuvent être ouvertes / fermé depuis la clé: 
bdc_body 
3056 -> KOMFORT_SCHLIESEN -> 00 
3056 -> KOMFORTSCHLIESSUNG_FB (accès confort SEULEMENT) -> aktiv 
3110 -> ASP_BEIKLAPPEN_BEI_KOMFORTSCHLIESSEN -> 1 
3110 -> ASP_AUSKLAPPEN_NACH_KOMFORTSCHLIESSEN -> 1 

réduire à 20 km / h la vitesse à laquelle les rétroviseurs se déroule automatiquement (utile même si les rétroviseurs se déploient automatiquement lors du déverrouillage car je plie parfois les rétroviseurs lorsque je suis garé dans mon garage mais je ne verrouille pas la voiture): 
bdc_body
3110 -> ASP_GESCHWINDIGKEIT_AUTO_AUSKLAPEN -> 14 

changer le clignotant changer de voie à 5 clignotements: 
bdc_body 
3068 -> BLINKZYKLEN_ANZAHL_TIPP -> 04 

changer frunk ouvrir la fonction sur la télécommande pour déverrouiller la trappe arrière (med et 
appui long): bdc_body 
30D0 -> RC_DEFAULT_IDG_3RD_BUTTON_MID -> 02 
30D0 -> RC_DEFAULT_IDG_3RD_BUTTON_LONG -> 02 

tour de la ventilation sur la presse med de bouton de panique (pas combien de temps la ventilation reste allumé, sans doute il y a la mise pour que quelque part): 
bdc_body 
30D0 -> RC_DEFAULT_IDG_4TH_BUTTON_MID -> 07 
(notez que par défaut une presse moyenne est supérieur à 0,5 seconde et inférieur à 2,0 secondes, le réglage RC_TIME_DELAY_PANIC définit le temps maximum d'appui moyen).

allumer les lumières de la poignée de porte en sens inverse: 
bdc_body 
3070 -> OVT_BEI_REUCKFAHRLICHT -> aktiv 

désactiver la clause de non-responsabilité: 
hu_nbt 
3001 -> LEGAL_DISCLAIMER_TIME -> kein_ld 

ajouter l' option de menu rex hold menu aux réglages: 
hu_nbt 
3000 -> EV_MENU_AVAILABLE -> rex 

ajouter une porte verrouillée après la conduite menu de verrouillage des portes: 
hu_nbt 
3000 -> DOOR_LOCK_AFTER_DRIVING_AWAY -> aktiv 
(Fait intéressant, si vous réglez cette option sur nicht_aktiv, l'option sera supprimée du menu mais la voiture ne continuera pas à verrouiller les portes si l'option n'est pas cochée). 

Réduire le volume à 50% du maximum en tournant la voiture (par défaut à 25%): 
hu_nbt 
3002 -> VOL_MAX_ON -> 32 

changer le réservoir de carburant à la taille de l'euro:
bkombi 
3005 -> TNK_LITER_RECHTS -> mcv_rex_liter_kl_rechts 
3005 -> TNK_OHM_RECHTS -> mcv_rex_ohm_kl_rechts 
3005 -> TNK_VOL_ANZEIGE -> Horloge de 

voiture de synchronisation de 8_litre à GPS (nécessite que l'horloge soit initialement réglée à 2 (?) minutes de l'heure exacte): 
bkombi 
3000 -> GPS_UHR -> Aktiv


Un réglage que je n'ai pas encore trouvé est le délai de mise hors tension de l'affichage PDC lors de la marche arrière (mon i3 n'a pas l'assistant de stationnement, il n'y a donc pas de caméra et de capteurs arrière uniquement). L'affichage PDC bascule sur iDrive lorsque vous roulez en avant en fonction de la vitesse et de la distance, mais les deux sont trop longs pour ma préférence. Googling trouve une multitude de messages sur la façon de désactiver définitivement PDC et sur la façon d'activer PDC après la mise à jour, mais je n'ai trouvé aucun commentaire lié à sa configuration. 

Enfin, ce serait bien si le son de bras / désarmement pouvait être rendu plus subtil, c'est-à-dire que mon Audi émet un son «boop» en armant et rien en désarmant. Mais je soupçonne que ce n'est pas quelque chose qui peut être codé.
 

Auteur Obd365 - Tags BMW ENET cable, E-sys, BMW coding


Comment r¨¦initialiser KM sur BMW FEM BDC par VVDI2

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Voici la solution d'ingénierie pour réinitialiser KM dans le module BMW FEM / BDC par Xhorse  VVDI2programmateur clé BMW .

 

Etalonnage kilométrique dans BMW FEM Guide BDC:

Crédit à harkan.pl

 

Procédure:

Ouvrez le logiciel VVDI2

vvdi2-bmw-fem-km-reset-1

Sélectionnez BMW

Sélectionner la clé Apprendre-> FEM / BDC Key Learn-> Obtenir l'information clé 
vvdi2 lira l'information sur le véhicule, le NIV, le type etc.

vvdi2-bmw-fem-km-reset-2

Sélectionnez Programmation Système FEM / BDC

VVDI2 affichera les 5 étapes principales pour programmer:

vvdi2-bmw-fem-km-reset-3
Étape 1: 1. 
Lisez le codage FEM / BDC via OBDII ou sur le banc 
2. Vous feriez mieux de ne pas fermer cette fenêtre après le début de la procédure.

Étape 2: 
1. Ouvrez la coque FEM / BDC, trouvez la position de la puce 95128/95256, lisez le vidage EEPROM via le programmeur VBDC 
2. Chargez le vidage d'EEPROM original et enregistrez le vidage spécial eeprom, écrivez un eeprom déchargé sur la puce 95128/95256 
. Restaurer FEM / BDC shell, fournissez + 12v et connectez OBD

Étape 3: 
1. Cette opération nécessite FEM / BDC sur le banc et assurez-vous d'inish step1 et steo2 
2. Fournissez + 12v à FEM / BDC et connectez OBD

Étape 4: 
1.Ouverture de la coquille FEM / BDC, écris la mémoire originale EEPROM (lire à l'étape 2) jusqu'à la puce 95128/95256 
2. Restaurer la coque FEM / BDC, fournir + 12v et connecter OBD 
Étape 5: 
Charger le fichier de codage lu à l' étape 1 , écrivez à FEM / BDC via OBDII, finissez la programmation FEM / BDC

 

Voici les instructions détaillées:
cliquez sur Copier le code de sauvegarde

Enregistrer le fichier de codage

vvdi2-bmw-fem-km-reset-4

Invite VVDI2: Ouvrez la coque FEM / BDC, lisez EEPROM dum, p via le programmeur BDM, appuyez sur OK pour afficher la 
position de la puce 95128/95256

vvdi2-bmw-fem-km-reset-5

Vérifiez la position de la puce

vvdi2-bmw-fem-km-reset-6
L'étape 2 démarrera: appuyez sur OK pour charger le fichier de vidage d'EEPROM 95128/95256 original

vvdi2-bmw-fem-km-reset-7

vvdi2-bmw-fem-km-reset-8

vvdi2-bmw-fem-km-reset-9

vvdi2-bmw-fem-km-reset-10

Dissoler la puce 95256 MCU et lire le eeprom dump avec Xhorse vvdi prog programmer

dans le programme VVDI, sélectionnez le type de puce M95256 pour lire 
Enregistrer les données eeprom et nommez-le 95256.ori

vvdi2-bmw-fem-km-reset-11

Cliquez sur OK pour charger le fichier 95256.ori. Ecrivez le fichier de vidage eeprom du service à la puce 95128/95256 
Appuyez sur OK

vvdi2-bmw-fem-km-reset-13
fichier nom 95256.ori_NEW

vvdi2-bmw-fem-km-reset-12
Étape 3: démarrer, assurez-vous de terminer l'opération suivante: 
1. Lire et enregistrer le fichier de codage, écrire le fichier eeprom dump 
2. Fournir + 12v à FEM / BDC et connecter OBD 
Continuer?

vvdi2-bmw-fem-km-reset-14

Ouvert 95256.ori_NEW

Cliquez sur l'onglet Écriture

Ecrire des données

vvdi2-bmw-fem-km-reset-15

Puce Dissolder du programmateur VVDI Prog et la souder à la coque FEM / BDC 
Appuyez sur YES dans le 
système de mise à jour VVDI2 en cours

vvdi2-bmw-fem-km-reset-16

L'étape 4 débutera: 
1. Ouvrez le shell FEM / BDC, écrivez un eeprom dump original (lisez à l'étape 2) 
à la puce 95128/95256. 
2. Restaurez l'enveloppe FEM / BDC, fournissez + 12v et connectez OD

Continuer après la fin de l'opération de la liste

vvdi2-bmw-fem-km-reset-17
Dissoltre la puce 95256 de la coquille FEM / BDC, lisez le vidage d'origine eeprom dump (lire à l'étape 2) bac to 95256 chip with vvdi progmmaer

écrire un succès

retirez la puce de l'adaptateur VVDI programmer et remettez-la sous tension à l'enveloppe FEM / BDC

Appuyez sur OK dans VVDI2 pour continuer

vvdi2-bmw-fem-km-reset-18

L'étape 5 démarre: 
appuyez sur OK pour charger le fichier de codage d'origine et écris dans le module FEM / BDC

vvdi2-bmw-fem-km-reset-19
Voulez-vous vérifier le codage d'écriture 
Appuyez sur OUI

vvdi2-bmw-fem-km-reset-20
La réussite de la programmation FEM / BDC, vous pouvez créer une nouvelle clé de concessionnaire à partir de la fenêtre principale!

Sélectionnez les informations clés que 
vous verrez le kilométrage 1337KM

vvdi2-bmw-fem-km-reset-21
cliquez sur Réinitialiser KM

vvdi2-bmw-fem-km-reset-22

Cette fonction ne réinitialise que KM dans le module FEM / BDC, vous avez besoin de changer manuellement KM dans le tableau de bord? 
Continuer? 
Appuyez sur YES

Sélectionnez les informations clés

vvdi2-bmw-fem-km-reset-23
Maintenant, le KM est 0M 
VVDI2 Réinitialiser BMW FEM / BDC KM succès.

http://www.key-programmer.org/2017/09/27/reset-km-in-bmw-fem-bdc-module-with-vvdi2/

Auteur Obd365 - Tags VVDI2, VVDI Prog, VVDI2 BMW


T¨¦l¨¦chargement gratuit VAG R250 programmeur logiciel

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VAG R250 Dashboard Programmer est utilisé pour programmer le nouveau système de cryptographie Siemens / VDO avec une microcontrôleur Micronas CDC3217 ou CDC3297 et une mémoire 24c32 ou 2432.

vag-r250-tableau de bord-programmer-1

Télécharger gratuitement VAG R250 VW Audi Dashboard Programmer Software

https://mega.nz/#!Lgky0ZKQ!OZ43R64JGc3DMSwphDjEx0Q7QtD1qZLYiw0YWTm627E

Système opérateur:

Windows 98 / Windows ME / Windows XP.

 

Comment utiliser le  programmeur VAG R250 ?

Il suffit de souder quelques fils dans la carte, de lire la valeur d'origine, puis d'écrire la nouvelle valeur sans aucune limitation.

 

Remarque:

Cette interface VAG R250 peut également programmer le VW  Golf 5  et la  nouvelle Audi A3 / TT 2007  réalisées après juin 2006 avec Micronas CDC3217 et mémoire 2432.


http://obd365.blogrip.com/2017/09/23/free-download-vag-r250-dashboard-programmer-software/

Auteur Obd365 - Tags VAG R250, VAG R250 dashboard programmer


SKP1000 programa Chevrolet Aveo 2012 clave

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Guide pour obtenir le code pin de sécurité Chevrolet Aveo 2012 et ajouter une clé de pliage à distance en utilisant le SKP1000 key programmer .

Skp1000-Chevrolet-Aveo-1

Informations sur les véhicules et les clés:

Véhicule: Chevrolet Aveo 2012 
Touche d'origine: clé de pliage à distance à 3 boutons 
Fréquence: 315MHz 
Chip: ID46

Clé de pliage à programmer: utilisez le fabricant de la télécommande KD900 pour générer la télécommande KD NB07-ETT-GM 
Programmation à distance: générer automatiquement la télécommande lorsque le succès 
du programme Code de broche de sécurité: requis 
Appareil: programmateur de clé de la tablette SKP1000

 

Procédure:

Étape 1: Obtenez le code Pin

Skp1000-Chevrolet-Aveo-2

Skp1000-Chevrolet-Aveo-3

Skp1000-Chevrolet-Aveo-4

Skp1000-Chevrolet-Aveo-5

Skp1000-Chevrolet-Aveo-6

Dissamble Aveo BCM (Body Control Module) sous le tableau de bord

Découvrez et localisez 25160 puce

Lire 25160 données de puce avec un programmeur, c'est-à-dire Yanhua CKM100 / Digimaster 3 / Xprog

Le code PIN à 4 chiffres est affiché dans la ligne 000A0: "1904"

Skp1000-Chevrolet-Aveo-7

Étape 2: clé de programme

Connectez le programmateur de clé de voiture SKP1000 avec un véhicule via une prise OBD

Skp1000-Chevrolet-Aveo-8

Tourner l'allumage sur la position ON

Sélectionnez GM-> Chevrolet-> Aveo-> Programmation clé-> Système antidémarrage

Skp1000-Chevrolet-Aveo-9

Skp1000-Chevrolet-Aveo-10

Skp1000-Chevrolet-Aveo-11

Skp1000-Chevrolet-Aveo-12

Choisissez le connecteur OBDII

Désactiver l'allumage

Skp1000-Chevrolet-Aveo-13

SKP1000 affiche le numéro de clé en cours: 2

Skp1000-Chevrolet-Aveo-14

Sélectionnez la fonction de clé de programme

Skp1000-Chevrolet-Aveo-15

Mettre le contact allumé

Entrez le code PIN antidémarreur à 4 chiffres, il vous suffit de lire

Skp1000-Chevrolet-Aveo-16

Configuration du système, attendez environ 10 minutes

Désactiver l'allumage

Supprimer la clé

Skp1000-Chevrolet-Aveo-17

Ouvrir et fermer la porte du côté conducteur

Fermer tous les équipements électroniques

Appuyez sur YES pour continuer

Skp1000-Chevrolet-Aveo-18

Mettre le contact allumé

Skp1000-Chevrolet-Aveo-19

SKP1000 indique "Programmer la prochaine clé?", Ce qui signifie que la première touche a été programmée avec succès.

Appuyez sur YES et suivez les étapes ci-dessus pour ajouter la 2ème touche, appuyez sur NO pour revenir en arrière.

Skp1000-Chevrolet-Aveo-20

Testez la nouvelle clé de pliage à distance.

http://www.skp1000.org/

Auteur Obd365 - Tags SKP1000, SKP1000 key programmer, .


Comment utiliser la plate-forme de test BMW FEM BDC

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BMW FEM BDC Test Platform  est un outil puissant pour la programmation de clés, l'ecu et le codage de boîte de vitesses. Il est nécessaire pour le serrurier automobile, technicien en électronique automobile, atelier de réparation automobile.

bmw-fem-bdc-test-platform-obdii365-1 bmw-fem-data-test-platform-2

Fonction:

Avec vos clés FEM / BDC, la plate-forme de test FEM BDC Module est facile à détecter en bon état. Pas besoin de bouton de démarrage-arrêt.

Conçu avec 4 interfaces. Il est utilisé pour fabriquer des clés FEM et BDC, adaptées pour connecter le tableau de bord, les clés, FEM, ECU et Gearbox.

 

S'adapte au modèle: 

BMW F20 F30 F35 X5 X6 I3 etc.

 

Fonctionnalité:

Pas besoin de les tester sur la voiture, très pratique et efficace.

 

Appareil compatible:

Peut travailler seul ou travaille avec les programmeurs clés BMW FEM, c'est - dire  Yanhua BMW-FEM , BMW Explorer,  VVDI2  BMW,   CGDI Prog  et  BMW F-series FEM Blade,  etc.

 

 

Comment utiliser  BMW FEM BDC Test Platform ?

bmw-fem-bdc-test-platform-1

Pic. 1: les adaptateurs sont insérés dans la plate-forme de test.

bmw-fem-bdc-test-platform-2

Pic. 2: Branchez bien le harnais et le commutateur d'allumage est en l'état OFF, assurez - vous que la tension est  12V .

bmw-fem-bdc-test-plate-forme-3

Pic.3: Mettez la clé FEM / BDC dans la zone de détection, appuyez sur le bouton "Entrée" et la LED rouge clignote.

bmw-fem-bdc-test-platform-4

Appuyez sur le bouton "Entrée", l'écran affiche FEM BDC TESTS: 11.2V, l'icône de la batterie sur l'écran s'affiche, cela signifie qu'il commence OK. 
Appuyez à nouveau sur le bouton "ENTER" et ACC OK 
Appuyez de nouveau sur "ENTER" OFF OK 
Puis FEM BDC test OK, s'il n'y a pas de connexion à FEM BDC.

Si la clé n'est pas testée, la plate-forme de test affiche: NO FIND FEM BDC HOST.

http://www.obdii365.com/producttags/bmw-fem-key-programmer.html
http://obd365.blogrip.com/2017/09/09/use-bmw-fem-bdc-module-testing-platform/

Auteur Obd365 - Tags CGDI prog, Yanhua BMW FEM, VVDI2



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